Позволяет производить отключение/включение переднего моста из салона автомобиля
Позволяет производить отключение/включение переднего моста из салона автомобиля
• Изготовлен из прочного стального профиля;
• Одобрен «нивоводами»;
• Сертифицирован.
Вес: 9 кг
Габариты: 77x50x15
Производитель: ООО «Металл-Дизайн»
• Изготовлен из прочного стального профиля;
• Одобрен «нивоводами»;
• Сертифицирован.
Вес: 9 кг
Габариты: 77x50x15
Производитель: ООО «Металл-Дизайн»
Тип: ДАН
Производитель: «ДАН»
Роль сателлитов в данных дифференциалах играют шариковые цепочки. При равномерном движении, шариковая цепочка свободно перемещается вдоль каналов и как сателлит перераспределяет мощность поровну между колесами. Автомобиль маневрирует, как со свободным дифференциалом. При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается и запирается. Дифференциал блокируется. Принцип блокировки подобен принципу самоторможения червячной передачи. Чем больше нагружаем, тем больше запирается дифференциал. Самоблок реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя. Данная контрукция впервы стала у нас применяться в редукторах всем известного ГАЗ-66, “Шишига”.
Тип: винтовой
Производитель: «AVTOSPRINTER»
Винтовой самоблок правильнее назвать — дифференциал повышенного трения, в котором частичная блокировка происходит за счет трения одних деталей о другие. Сателлиты у такого дифференциала цилиндрические, косозубые, выполнены в виде червяков, расположены в два ряда параллельно оси вращения корпуса. Причем они крепятся не на осях, а находятся в закрытых с обоих концов отверстиях корпуса. Правый ряд сателлитов входит в зацепление с правой полуосевой шестерней, левый ряд, соответственно, с левой. Кроме того, сателлиты из разных рядов зацепляются между собой попарно. Все зубчатые колеса имеет так же винтовые зубья.
